我不是熱衷和喜歡出國旅遊的人,主要受個性不喜舟車勞頓影響,因此很少出國旅遊,除非有特別的目的和重要任務時才出國。所以到過的國家很少,僅限於東北亞地區的國家,韓國一次,日本四次和中國大陸一次而已。
凡是從事藝術教育工作,或西洋繪畫及研究西洋美術史者,莫不渴望有機會親眼目睹大師們的真蹟。若能來個意法之旅,做為課堂上講授的題材和創作的靈感泉源,那就更棒了!尤其是前往油畫的起源和文藝復興的聖地義大利,及現代美術中心的法國巴黎,這樣的藝術朝聖之旅,更是我夢寐以求的事呢!
民國八十三年年(一九九四年),在開學前夕的八月底,我把握機會參加由臺北市立師院和臺中師院教師為主,組成的「意法藝術之旅」旅遊團。團員包括本校美勞系吳長鵬主任、陳秋謹教授、郭榮瑞教授、教育系劉緬懷教授和作者、臺中師院四位教授及家眷朋友共十五人,由東榮旅行社秦晶琥導遊領隊,做為期十四天的意法藝術之旅。
第一天:八月二十八日(日)
中午由中正機場(現為桃園機場)飛香港,於下午五點轉搭荷航班機,直飛荷蘭,經一夜十四小時的飛行,於清晨飛抵阿姆斯特丹機場。
第二天:八月二十九日(一)
早晨在阿姆斯特丹搭乘義大利航空班機飛往義大利,於中午飛抵羅馬機場,隨之驅車入羅馬市區,至中國大陸僑民開設的中華料理餐廳用餐,餐後在附近街上遊覽。
發現羅馬樓房以土黃色系為主調色,除大馬路為瀝青路面外,小道和巷弄多為石塊舖設而成,路面雖歷經數千年歲月,依然保持原貌。政府規定臨大馬路邊建築樓房必須保持統一性,禁止外觀的改變,但內部裝潢不設限,不愧被稱為永恆之城。
同時,發現意大利全國,不論是城市樓房或鄉間民房,皆為紅色的屋瓦,房屋主體為土黃色系,配綠色窗格,具全國整體性,留下深刻印象,晚上入住「PISANA PALACE飯店」。
第三天:八月三十日(二)
上午搭專車離開羅馬市區,前往舉世聞名的龐貝城廢墟,當進入大門時,映入眼前的盡是斷垣殘壁及折斷豎立的石柱,盡是不平的路面與凹陷的車輪痕跡,依稀可見當年未被火山爆發灰塵所淹沒時的繁華城市輪廓。
結束龎貝城遺跡遊覽後,專車上高速公路向南行駛,往下一站目的地——蘇菲亞前進。經過四小時車程,於近蘇菲亞途中路旁一家紀念品店停車休息。入內參觀始知店主為台灣人,他鄉遇台灣人倍感親切,順便於路旁拍照留影。隨之續往前行,於午後六點抵達義大利最南端的城鎮蘇菲亞。此鎮為依山傍地中海的城市。入住海岸邊飯店,安頓好行李,用過晚餐後自由活動。我和劉緬懷、陳秋瑾、郭榮瑞四人結伴至海邊堤防賞夜景,見堤防邊設有公車站牌,四人因無處可去,見公車前來不問班車前往何處隨即上車,任由公車行駛。車子沿著依山海岸道路前行,約半小時後抵達一個小鎮終點站下車。只見小鎮街上路旁處處咖啡座,坐滿悠閒喝咖啡的遊客和當地居民。當我們欲回原處時始知已無班車回駛,四人緊張萬分,語言又不通,比手劃腳一番央求司機載我們回去。司機見我們是外國遊客,答應載我們回蘇菲亞住宿處。
第四天:八月三十一日(三)
清晨離開飯店,搭乘渡輪前往卡不基諾,經半小時的航程後停靠在碼頭,隨之轉乘私人機動船前往藍洞。抵達藍洞附近海面時,換乘有人划槳的雙人小舟進入藍洞。洞內瀰漫藍色光芒甚為神秘,實乃一奇景也。
結束藍洞之覽後再搭乘私人機動船回卡不基諾港,上岸後搭乘公車上山。此山為觀光勝地,可俯視地中海,有高級度假別墅、百貨商店、販賣紀念品之小攤等,處處煙霧繚繞的咖啡屋,坐滿喝咖啡之遊客。許多餐館隱身在幽雅的林園各角落。中餐初嘗義大利麵食及酒品飲料。我在百貨店採購了多件印有卡不基諾特色圖案的T恤及紀念品。結束觀光後搭乘公車下山,因底片已用完,於是自己至港邊街上商店購買底片數卷後與大家會合,搭乘渡輪回蘇菲亞,結束半天的卡不基諾,藍洞之遊。於午後兩點離開蘇菲亞回羅馬,途中在一處海邊小鎮下車參觀,隨後上高速公路,於華燈初上返抵羅馬住宿飯店。
第五天:九月一日(四)
這天安排的參觀行程,皆為大家耳熟能詳赫赫聞名的觀光景點,是在羅馬的重頭戲。首站前往天主教聖地梵蒂岡,跨過一條白色梵意兩國界線進入聖彼德廣場,外圍為一根根前後兩柱所圍繞而成,站在廣場任何一個位置看圍柱,只能看到前面的柱子而看不到後面的柱子,巧妙的設計令人嘆服。
排隊脫鞋進入聖彼德教堂內,必須保持靜肅,不得大聲講話。首先映入眼簾的是教堂右側的小堂,為米開朗基羅青年(二十四歲)時的作品,最優雅的雕塑《母愛》。
中間為聖堂,是教皇禱告的地方。教堂所有的壁畫是採用各種不同顏色小瓷片嵌鑲而成,若不近距離仔細觀察,會誤以為是油彩繪製的。據考證,聖彼德教堂是建築在聖彼德墓上。
結束梵蒂岡的遊覽後,第二站前往參觀鬥獸場,歷經數百年歲月已毀損不堪,只留下不甚完整的外觀。入內只見廢墟般的鬥獸場,關於其當年的真面貌或說血腥場景,只能憑空想像了。為了到此一遊,在入口前和立在大石上留影。
結束鬥獸場參觀行程後,第三站前往市區內之許願池。池邊遊客投銅幣入池許願,我亦仿效之,許下心願,並於池邊拍照留影。午飯後自由活動逛街採購紀念品,入一家服飾店採購了多條領帶,以備回臺贈送親友。
一整天的市區景點觀光,深深體會永恆之城——羅馬,絕非浪得虛名。全區處處林立文藝復興時期以來大師們的雕塑像,及保持千年建築的面貌。尤其是土黃色系的宏偉建築物,留下深刻的印象。
第六天:九月二日(五)
上午八點離開住宿飯店,搭乘專車上高速公路,前往目的地——威尼斯。車行兩小時後於休息站短暫休息,見站內貨架上販售造形可愛的嬰兒用奶瓶,當下買了一個,待回臺灣做為贈送高震峰老師剛出生小孩的禮物。休息十分鐘後拍照留影續往前行。又經過四小時的車程,於午後兩點抵達威尼斯碼頭,隨即搭乘渡輪往聖馬可教堂參觀。上岸後步行至聖馬可廣場時,見鴿子棲息,與餵食的遊客打成一片,毫不畏人,蔚為奇觀。
首先進入廣場邊的「議會廳」參觀,壁面天花板上畫滿了宗教故事的畫作。出「議會廳」外,見一座橫跨連接另一樓的弧形橋,此橋叫「嘆息橋」,顧名思義是座生死離別之橋,令人興起惜別依依之情。隨後乘坐筏槳船隻繞行水街一圈,兩邊街道行人稀少,偶見跨橋上遊客揮手打招呼。
上岸後至一家玻璃珍珠飾品店參觀,選購三條項鍊做伴手禮。店員見我們是從臺灣來的遊客,開口用台語和我們交談,令人感到意外,親切有加。
威尼斯是個有名的水上城市,交通、運送貨物全依賴船隻,車子無用武之地,是一座不折不扣的無車輛行駛的城市,也是沒有車禍事故發生的城市。
近傍晚結束遊覽,乘渡船離開威尼斯,至十分鐘車程的小鎮,入臺灣人開設的餐廳享用台菜料理,餐後至百貨商店購物,夜宿附近飯店。
第七天:九月三日(六)
清晨八點半離開飯店,前往中部的佛羅倫斯(翡冷翠),於近中午始抵達。上高崗的米蓋朗基羅廣場,佇立遠眺佛羅倫斯城,一覽無遺,最為醒目、美輪美奐的,乃是紅色屋頂之建築物——聖瑪麗亞百花主教堂。午後進入市區參觀,遊走街道小巷,整潔有序,著名建築物處處可見。
行走至「但丁故居」參觀並拍下其雕塑像。但丁之前的公文與文學著作是使用當時通用的拉丁文,但丁卻開始使用斐冷翠地方語言寫作。隨著他的作品,這種語言流傳到全意大利,最終成為今日意大利語的起源。所以,但丁堪稱為「意大利文之父」也。
排隊買票進入梅迪奇家族博物館,館內展出許多雕塑像及畫冊所見到的《維納斯的誕生》畫像。
參觀完翡冷翠市區各景點後已是黃昏時分,大家都已現疲態,搭上車子前往郊外山區之住宿飯店。用過晚餐後無市街可逛,於是早早上床休息,準備翌日的參觀行程。
第八天:九月四日(日)
經過一夜的休息睡眠,大家都已恢後體力,清晨起得特別早,走至飯店外的農田草地上活動筋骨,呼吸新鮮空氣,並拍照留影。吃過早餐後上車,開始一天的長途旅程。車行一個半小時抵達比薩市,停留半小時讓大家參觀。下車後步行前往斜塔廣場,親睹聞名於世的比薩斜塔,並於塔前留影。參觀遊客多,為了安全起見,斜塔周圍圍起護欄,不得接近。馬路上兩側林立販售紀念品的小商店,回程順道入內買了一只土黃色女用背包,回台贈予妻子。
結束參觀斜塔後,車子沿著地中海沿岸依山道路前行,於中午抵達熱拿亞市。因大家早已飢腸轆轆,隨即進入一家大陸人經營的「大中餐館」享用中華料理。經過一小時的用餐後,前往參觀哥倫布故居及市區,於哥倫布故居前留影。
午後三時離開熱那亞,繼續往前行,至意法國界檢查站時停車接受查證,由導遊辦理入境手續後,越過國界,繼續往前行進。
於入夜時分抵達摩納哥大公國。摩納哥國土面積一點八一平方公里,人口約三萬餘人,摩納哥的名稱是由於居住此地區的希臘人,稱此處為「摩洛伊科斯(孤獨者)」之故。
摩納哥是一座良港,自古便是地中海的重要港口,因而經常捲入紛爭中。十三世紀時,格列馬廸力家族自意大利遷居於此,成為了現在王室的根源。一九一九年獨立,稱為摩納哥公國,受到聯合國與世界各大國所承認和重視。一九五八年,國王雷尼爾三世迎娶美國女星葛莉絲凱麗,當時全國國民以紅白康乃馨盛大歡迎這位皇后。摩納哥也是賭博天堂,其經濟來源全依賴賭博的收入維持。
第九天:九月五日(一)
清晨於港口附近漫步,蔚藍的地中海,停泊著許多華麗的遊艇,襯托得海港更加多采多姿。接著參觀賭廳大樓,中庭廣場上矗立著許多雕塑銅像,增添不少藝術氣氛。我也在銅像旁留下了身影。
結束摩納哥的遊覽後趕往法國南部濱臨地中海的城市——尼斯,只停留兩小時自由活動,我和吳長鵬主任,把握時間,徒步前往尼斯海邊速寫並欣賞海景。雖然已是九月初,卻有許多穿著比基尼的女人和赤著上身的男士在海灘戲水,享受日光浴。
吃過中飯後趕往尼斯火車站,並與自入境意大利後,一直擔任專車駕駛的司機先生道別留影,結束他八天圓滿平安的任務。
邁步踏入尼斯火車站,頗感驚訝。這是我第一次看到的「大」火車站,建築宏偉,令人嘆服。在此搭乘子彈列車前往法國首都——巴黎。透過車窗,美麗的丘陵、田野、房舍等景物一幕幕映入眼簾,又快速消失於車窗外。經過六小時的車程,於華燈初上時抵達巴黎,入住飯店用晚餐後休息。巴黎的夜,微涼。
第十天:九月六日(二)
能到有「藝術之都」、「花都」之稱的巴黎,有如美夢成真,尤其是學習西洋近代美術者畢生嚮往朝聖之地。
巴黎的第一天觀光行程,第一站景點為塞納河畔之巴黎聖母院。聖母院於一一六三年開始興建,歷經一百七十二年,於一三四五年全部建造完成。聖母院在竣工後的數個世紀裡,經歷了無數天災人禍和悲劇性戰爭的破壞。我在院旁紀念品店購買了兩條花領帶,之後前往凡爾賽宮參觀。沒想到,在這個世界著名的宮殿內,連想要上洗手間都須排隊繳費,頗令人驚訝不解!
凡爾賽宮位於巴黎南部,從前這裡原是一座不起眼的小村落,一六二四年路易十三在此建造了一座狩獵城堡,後來這座城堡被路易十四改造和擴建,直到一六九○年這座城堡才具備今天的面貌。宮殿內部裝飾富麗堂皇,正中為宴會廳和舞廳,左廂房為皇后寢室及宮女的臥室。皇宮正面為廣場,是由石板舖設而成的,旁有馬廄和衛兵營房。結束凡爾賽宮參觀後,轉往舉世聞名的凱旋門。
凱旋門地處寬闊的戴高樂廣場,這裡是香榭大道的盡頭,又是沙佑山丘的最高點。從戴高樂廣場向四面八方延伸,有十二條大道,宏偉壯麗的凱旅門就聳立在廣場中央的環島上面。
這座拱門是在拿破崙時期(一八○六年)由夏爾格蘭負責動工建造的。根據拿破崙的命令,修建此門是為了用來紀念法國打敗俄奧聯軍的勝利。凱旋門建成於一八三六年,只有一個拱門,為穹窿狀,其規模超過了羅馬的康斯坦丁凱旋門,高五十公尺,寬四十五公尺。凱旋門的每一側面上都有巨幅浮雕,其中最著名也是最精美的一幅,就是位於面向香榭大道一面右下側的那幅浮雕,上面描繪了一七九二年義勇軍出兵的情景,這一著名創作取名《馬賽曲》。拿破崙大捷慶祝儀式的場面則被刻在這幅浮雕上方的其他位置,在頂端的盾形飾物上刻有每場戰役的名稱。一九二○年,在拱門下方建了一處「無名戰士墓」,每到傍晚,這裡便燃起不滅的火焰。建築物裡還有一座小型的紀念館,館內記載著這座紀念性建築物的歷史。在那裡,遊客可以看到三百八十六位將士的名字,其中一些人的名字下面劃著線,那是因為這些人都是在戰鬥中陣亡的。
我們在凱旋門逗留了一段時間,大家都在周圍取景拍照留影。結束凱旋門的參觀後回下榻飯店休息,有的人則自由活動,上街購物。
第十一天:九月七日(三)
上午離開巴黎市區往西南方的普羅旺斯,專車上高速公路前行,隨後進入小鎮道路,未到達目的地已是中午時分,於是在路邊小餐館用法式午餐。餐後續往前行,所經路途中處處可見整潔樸實、造形優雅、美侖美奐的民房,令人舒暢。經過鄉間小路半小時後,抵達目的地——普羅旺斯,地域廣闊,內有舊皇宮一座,古色古香,但已無人居住,僅供遊客參觀,大家在二樓一字排開拍照留影。另一座古堡為拿破崙特為其愛人約瑟芬建造的,四面環水,僅一座橋道可通,大家進入內部參觀。樓下通河流,隨時可乘船逃離。城堡前花園廣場,增添美麗的景象。皇宮和古堡之間的通道上,有穿著古代軍人服裝騎著白色駿馬的騎士特別顯眼,引人駐足,不少遊客在此拍照留影。
結束參觀已是午後四時,搭上專車返回巴黎,抵達時已是萬家燈火,吃過晚餐大家自由活動,有的沿塞納河遊覽。夜晚的景象,比白天更加美麗,令人著迷陶醉。
第十二天:九月八日(四)
今天的參觀行程是在巴黎的重頭戲,也是來巴黎最重要的目的——參觀美術館,親眼目睹十八、十九、二十世紀自古典主義至現代美術大師的作品。
首站至龐畢度中心參觀。一九六九年,當時的法國總統喬治‧龐畢度決心在被人稱作「美鎮谷地」一帶興建一處重要的文化中心。隨後,工程向全世界招標,最後由冷佐‧板阿諾和里查德‧羅傑斯的設計方案被選中。工程於一九七二年正式動工,一九七七年一月卅一日由吉斯卡爾‧德斯坦剪彩揭幕。
這座大樓彷彿一台「城市機器」,佔地十萬平方公尺。大樓外的條條管線都漆成不同的顏色,分別對應不同功用之設施,藍色管線對應排風機和電器設施;紅色對應貨物運輸線;綠色則對應水處理系統。國家現代藝術博物館佔去了龐畢度中心頂部的三層樓。我們一行搭扶梯上三、四、五樓,觀賞現代美術大師的作品。最吸引人的是馬蒂斯的畫作,在其作品前駐足良久。因時間匆促,其他大師畫作只得匆匆一瞥,走馬看花,甚為遺憾!
結束龐畢度中心參觀後,下一站為羅浮宮。羅浮宮的來歷可以追溯到十三世紀,原為國王出於防禦的目的,在塞納河邊建造的一座城堡;歷經各朝代國王的擴建、拆除毀損、增建過程,他經歷了大革命時期的動蕩歲月。到拿破崙三世時,羅浮宮的整體建設才算完成。一八七一年五月,一場大火燒毀了杜樂麗宮,遂使羅浮宮成了今天這個樣子。
十六世紀的弗朗索瓦一世開始大規模地收藏各種藝術品,到了路易十三和路易十四時期,羅浮宮的收藏又充實了許多,到路易十四去世前夕,羅浮宮已經成為經常展出各種繪畫和雕塑作品的一個場所。從一七九三年八月十日起,羅浮宮博物館正式對外開放。從那時起,這裡的收藏不斷增加,更不用說拿破崙向那些被征服的國家徵用的藝術貢品了。總之,如今博物館收藏目錄上記載的藝術品數量已達四十萬餘件,分為許多的門類品種,從古代埃及、希臘、羅馬的藝術品,到東方各國的藝術精品,有從中世紀到現代的雕塑作品,還有數量驚人的王室珍玩以及經典畫作等等。
最為醒眼的是,連結新建房屋與羅浮宮正門的紐帶,是一組由玻璃構成的透明的金字塔式建築,一座主塔和兩座小塔。這一大膽設計,出自著名的華人建築師貝聿銘之手。
因為只有兩個小時的參觀時間,我和吳長鵬主任拼命地趕上趕下數層樓欣賞,並尋找令我最心儀的作品:首先是達文西的《蒙娜麗莎的微笑》,在畫前拍照(是禁止拍照的)並於畫前留影;其次是安格爾的《泉》,也在畫前留影;再其次是尋找《米羅的維那斯》終於被我們找到拍照留影;其他的只好匆匆略過,走馬看花。這麼大的博物館,想要仔細欣賞全部的展出作品,至少需要整整兩天的時間,既然我們只有短短兩個小時的時間,不得不重點選擇欣賞,但能親眼目睹欣賞三個聞名於世的作品,余已心滿意足了。
第十三天:九月九日(五)
今天是在巴黎參觀的最後一天,故行程滿檔而緊湊。上午首站參觀奧賽博物館。這座曾被譽為「歐洲最美的博物館」之「奧賽博物館」,座落在塞納河的左岸,一八七○年,這個地址原先為「國家審計署」的所在地。原建築在「巴黎公社」時被搗毀,一八九八年巴黎奧爾良鐵路公司在這裡建起了新客站大樓,奧賽火車站於一九○○年萬國博覽會前通車,一九三九年火車站被廢棄不用,差點面臨被拆除的厄運。一九七三年,當時的法國總統龐畢度提出,要利用它建一個國家博物館,陳列從拿破崙三世的「第二帝國」到立體主義興起之初,長達半個世紀的藝術作品。奧賽博物館的確稱得上是連結古代藝術殿堂羅浮宮和現代藝術殿堂的龐畢度中心之完美的中間過渡。
博物館收藏的藝術品已有四千多件,其中包括繪畫,雕塑,設計繪圖以及家俱陳設,展出面積超過四萬五千平方公尺。
底層展出的是一八五○年至一八七○年的繪畫、雕塑和裝飾藝術作品,其中有安格爾、德拉克瓦、莫奈等的作品;印象派的繪畫作品,如莫內、皮薩羅、德加和馬內等收藏品;印象主義的秀拉、高更、梵谷等作品在頂樓展出。中層陳列的是一八七○年至一九一四年的作品,其中有第三共和國時期的官方藝術、象徵主義、學院派繪畫以及新藝術時期的裝飾藝術作品。
結束參觀後轉往協和廣場,為總統府和政府辦公大樓所在地,拿破崙墓亦在此。結束參觀後,前往艾菲爾鐵塔參觀。
巴黎的最著名象徵無疑是艾菲爾鐵塔了,此建築無論在設計還是施工方面,都是世上獨一無二的。它的規模壯觀宏大,技術精湛,贏得了世人的嘖嘖稱奇。艾菲爾鐵塔是為迎接世界博覽會在巴黎召開而在一八八九年建成的,為工程師古斯塔夫‧艾菲爾所設計。這座造型獨特的大鐵塔,巍峩聳立在巴黎上空,彷彿君臨於這座城市的所有其他舊紀念物之上,那些舊建築代表著這座城市的過去,而艾菲爾鐵塔則預示未來以及人類要實現新征服的象徵。
艾菲爾鐵塔高三百二十公尺,塔分三層,第一層高五十七公尺,第二層一百一十五公尺,第三層二百七十六公尺。每一層都設有酒吧和飯館,供遊客在此小憩。晴空萬里時登高可眺望巴黎全景,方圓七十公里內景色一覽無遺,大家在塔下仰觀塔尖,逗留了好一段時間,並在塔下拍照留影,做為到此一遊之見證。
午餐稍作休息後,前往蒙馬特山巔的「聖心院」。不論你從巴黎市的那個位置眺望,目光總會自然地停留在聖心院這個教堂白色的大圓頂上。它是一八七六年全法國捐款興建的,竣工於一九一九年。一行人未入內參觀,僅在前面階梯上休息拍照。
隨之至蒙馬特山附近小丘廣場,首先映入眼簾的是一些街頭畫家集中的場所。他們作畫的方式,是搬一個擱腳凳或小鐵椅,坐在露天的畫架前面,慢條斯理,一絲不苟地為遊客畫肖像畫,這種畫法從多少年前一直延續下來從未改變過。這些藝術家充斥著擁擠的小街小巷,小小的老店和香氣瀰漫的咖啡屋,他們生活得平靜,卻又有聲有色。
我本打算讓他們畫肖像留做紀念,可惜因時間有限而作罷,只好在小街商店買了幾條圍巾,做為來此一遊的紀念。
結束聖心院和蒙馬特山小丘廣場的遊覽後,搭乘覽車下山,入一家法式餐廳享用法式大餐。
餐後,隨之前往塞納河岸碼頭,搭乘遊船遊覽塞納河,經過幾座造形不同的橋樑隧道。此刻已是萬家燈火的時分,兩岸景色比白
天更為絢爛迷人。夜幕中,矗立天際的艾菲爾鐵塔顯得更加高聳,更為壯觀美麗。
結束塞納河的遊覽後,接著是遊客到巴黎不可缺少的放鬆心情的娛樂節目,一訪聞名的歌舞秀場——紅磨坊。
紅磨坊位於蒙馬特山下的蒙巴納斯,有一個白色廣場,廣場最令人注目的是那安裝於一八八九年的「紅磨坊」風車的長長葉片。在這家酒館的舞台上誕生了巴黎的「康康舞」,它和畫家圖盧茲勞特累克的一段經歷有關。
我們一行人進入酒館舞廳,觀賞出場的都是面貌姣好身材健美的年輕女孩,一絲不掛地裸身跳康康舞,頗為香豔刺激。我特別注意到表演節目的燈效部分,其利用有色有圖案的彩色投射光,讓觀賞者產生錯覺現象而無法看清裸身的真實形象。觀賞完畢回飯店休息整理行李,準備返台。
第十四天:九月十日(六)
結束巴黎的所有遊覽行程,上午前往戴高樂機場,在第二航站搭乘中午十二點法航班機飛香港。經十三小時航程,於十一日凌晨三點飛抵香港機場,在候機室待了數小時,有人累得倒臥在候機沙發座上。待天明始搭乘華航班機返台,平安降落中正機場(今桃園機場),安返家門,結束為期十四天的「意法藝術之旅」。
此次參加為期十四天的意大利和法國藝術參觀之旅,是我離開台灣到最遠的國度。雖然路程遙遠,卻有機會親眼目睹藝術史上,大師們偉大傑出創作和真蹟,也看到西洋建築的風格與演進,比較東西方的建築美學,在材料運用上大相逕庭,藝術形式的表現也截然不同,衍生出相異的藝術表現形式,讓我深受感動,留下深刻的印象。
學生時代所接受的西洋藝術知識,多來自學校藝術課程和閱讀書籍所得,未能接觸到真蹟,僅憑印刷圖片和文字說明,無法深刻地將理論與實際相互印證,而多少有落差。
在此次意法藝術之旅中,獲得實際的體驗,改變了以往對事物的看法與認識,開啟了我對東西文化的新認識與瞭解,擴展了世界觀,印證「行萬里路,勝讀萬卷書」的道理。
凡是從事藝術教育工作,或西洋繪畫及研究西洋美術史者,莫不渴望有機會親眼目睹大師們的真蹟。若能來個意法之旅,做為課堂上講授的題材和創作的靈感泉源,那就更棒了!尤其是前往油畫的起源和文藝復興的聖地義大利,及現代美術中心的法國巴黎,這樣的藝術朝聖之旅,更是我夢寐以求的事呢!
民國八十三年年(一九九四年),在開學前夕的八月底,我把握機會參加由臺北市立師院和臺中師院教師為主,組成的「意法藝術之旅」旅遊團。團員包括本校美勞系吳長鵬主任、陳秋謹教授、郭榮瑞教授、教育系劉緬懷教授和作者、臺中師院四位教授及家眷朋友共十五人,由東榮旅行社秦晶琥導遊領隊,做為期十四天的意法藝術之旅。
第一天:八月二十八日(日)
中午由中正機場(現為桃園機場)飛香港,於下午五點轉搭荷航班機,直飛荷蘭,經一夜十四小時的飛行,於清晨飛抵阿姆斯特丹機場。
第二天:八月二十九日(一)
早晨在阿姆斯特丹搭乘義大利航空班機飛往義大利,於中午飛抵羅馬機場,隨之驅車入羅馬市區,至中國大陸僑民開設的中華料理餐廳用餐,餐後在附近街上遊覽。
發現羅馬樓房以土黃色系為主調色,除大馬路為瀝青路面外,小道和巷弄多為石塊舖設而成,路面雖歷經數千年歲月,依然保持原貌。政府規定臨大馬路邊建築樓房必須保持統一性,禁止外觀的改變,但內部裝潢不設限,不愧被稱為永恆之城。
同時,發現意大利全國,不論是城市樓房或鄉間民房,皆為紅色的屋瓦,房屋主體為土黃色系,配綠色窗格,具全國整體性,留下深刻印象,晚上入住「PISANA PALACE飯店」。
第三天:八月三十日(二)
上午搭專車離開羅馬市區,前往舉世聞名的龐貝城廢墟,當進入大門時,映入眼前的盡是斷垣殘壁及折斷豎立的石柱,盡是不平的路面與凹陷的車輪痕跡,依稀可見當年未被火山爆發灰塵所淹沒時的繁華城市輪廓。
結束龎貝城遺跡遊覽後,專車上高速公路向南行駛,往下一站目的地——蘇菲亞前進。經過四小時車程,於近蘇菲亞途中路旁一家紀念品店停車休息。入內參觀始知店主為台灣人,他鄉遇台灣人倍感親切,順便於路旁拍照留影。隨之續往前行,於午後六點抵達義大利最南端的城鎮蘇菲亞。此鎮為依山傍地中海的城市。入住海岸邊飯店,安頓好行李,用過晚餐後自由活動。我和劉緬懷、陳秋瑾、郭榮瑞四人結伴至海邊堤防賞夜景,見堤防邊設有公車站牌,四人因無處可去,見公車前來不問班車前往何處隨即上車,任由公車行駛。車子沿著依山海岸道路前行,約半小時後抵達一個小鎮終點站下車。只見小鎮街上路旁處處咖啡座,坐滿悠閒喝咖啡的遊客和當地居民。當我們欲回原處時始知已無班車回駛,四人緊張萬分,語言又不通,比手劃腳一番央求司機載我們回去。司機見我們是外國遊客,答應載我們回蘇菲亞住宿處。
第四天:八月三十一日(三)
清晨離開飯店,搭乘渡輪前往卡不基諾,經半小時的航程後停靠在碼頭,隨之轉乘私人機動船前往藍洞。抵達藍洞附近海面時,換乘有人划槳的雙人小舟進入藍洞。洞內瀰漫藍色光芒甚為神秘,實乃一奇景也。
結束藍洞之覽後再搭乘私人機動船回卡不基諾港,上岸後搭乘公車上山。此山為觀光勝地,可俯視地中海,有高級度假別墅、百貨商店、販賣紀念品之小攤等,處處煙霧繚繞的咖啡屋,坐滿喝咖啡之遊客。許多餐館隱身在幽雅的林園各角落。中餐初嘗義大利麵食及酒品飲料。我在百貨店採購了多件印有卡不基諾特色圖案的T恤及紀念品。結束觀光後搭乘公車下山,因底片已用完,於是自己至港邊街上商店購買底片數卷後與大家會合,搭乘渡輪回蘇菲亞,結束半天的卡不基諾,藍洞之遊。於午後兩點離開蘇菲亞回羅馬,途中在一處海邊小鎮下車參觀,隨後上高速公路,於華燈初上返抵羅馬住宿飯店。
第五天:九月一日(四)
這天安排的參觀行程,皆為大家耳熟能詳赫赫聞名的觀光景點,是在羅馬的重頭戲。首站前往天主教聖地梵蒂岡,跨過一條白色梵意兩國界線進入聖彼德廣場,外圍為一根根前後兩柱所圍繞而成,站在廣場任何一個位置看圍柱,只能看到前面的柱子而看不到後面的柱子,巧妙的設計令人嘆服。
排隊脫鞋進入聖彼德教堂內,必須保持靜肅,不得大聲講話。首先映入眼簾的是教堂右側的小堂,為米開朗基羅青年(二十四歲)時的作品,最優雅的雕塑《母愛》。
中間為聖堂,是教皇禱告的地方。教堂所有的壁畫是採用各種不同顏色小瓷片嵌鑲而成,若不近距離仔細觀察,會誤以為是油彩繪製的。據考證,聖彼德教堂是建築在聖彼德墓上。
結束梵蒂岡的遊覽後,第二站前往參觀鬥獸場,歷經數百年歲月已毀損不堪,只留下不甚完整的外觀。入內只見廢墟般的鬥獸場,關於其當年的真面貌或說血腥場景,只能憑空想像了。為了到此一遊,在入口前和立在大石上留影。
結束鬥獸場參觀行程後,第三站前往市區內之許願池。池邊遊客投銅幣入池許願,我亦仿效之,許下心願,並於池邊拍照留影。午飯後自由活動逛街採購紀念品,入一家服飾店採購了多條領帶,以備回臺贈送親友。
一整天的市區景點觀光,深深體會永恆之城——羅馬,絕非浪得虛名。全區處處林立文藝復興時期以來大師們的雕塑像,及保持千年建築的面貌。尤其是土黃色系的宏偉建築物,留下深刻的印象。
第六天:九月二日(五)
上午八點離開住宿飯店,搭乘專車上高速公路,前往目的地——威尼斯。車行兩小時後於休息站短暫休息,見站內貨架上販售造形可愛的嬰兒用奶瓶,當下買了一個,待回臺灣做為贈送高震峰老師剛出生小孩的禮物。休息十分鐘後拍照留影續往前行。又經過四小時的車程,於午後兩點抵達威尼斯碼頭,隨即搭乘渡輪往聖馬可教堂參觀。上岸後步行至聖馬可廣場時,見鴿子棲息,與餵食的遊客打成一片,毫不畏人,蔚為奇觀。
首先進入廣場邊的「議會廳」參觀,壁面天花板上畫滿了宗教故事的畫作。出「議會廳」外,見一座橫跨連接另一樓的弧形橋,此橋叫「嘆息橋」,顧名思義是座生死離別之橋,令人興起惜別依依之情。隨後乘坐筏槳船隻繞行水街一圈,兩邊街道行人稀少,偶見跨橋上遊客揮手打招呼。
上岸後至一家玻璃珍珠飾品店參觀,選購三條項鍊做伴手禮。店員見我們是從臺灣來的遊客,開口用台語和我們交談,令人感到意外,親切有加。
威尼斯是個有名的水上城市,交通、運送貨物全依賴船隻,車子無用武之地,是一座不折不扣的無車輛行駛的城市,也是沒有車禍事故發生的城市。
近傍晚結束遊覽,乘渡船離開威尼斯,至十分鐘車程的小鎮,入臺灣人開設的餐廳享用台菜料理,餐後至百貨商店購物,夜宿附近飯店。
第七天:九月三日(六)
清晨八點半離開飯店,前往中部的佛羅倫斯(翡冷翠),於近中午始抵達。上高崗的米蓋朗基羅廣場,佇立遠眺佛羅倫斯城,一覽無遺,最為醒目、美輪美奐的,乃是紅色屋頂之建築物——聖瑪麗亞百花主教堂。午後進入市區參觀,遊走街道小巷,整潔有序,著名建築物處處可見。
行走至「但丁故居」參觀並拍下其雕塑像。但丁之前的公文與文學著作是使用當時通用的拉丁文,但丁卻開始使用斐冷翠地方語言寫作。隨著他的作品,這種語言流傳到全意大利,最終成為今日意大利語的起源。所以,但丁堪稱為「意大利文之父」也。
排隊買票進入梅迪奇家族博物館,館內展出許多雕塑像及畫冊所見到的《維納斯的誕生》畫像。
參觀完翡冷翠市區各景點後已是黃昏時分,大家都已現疲態,搭上車子前往郊外山區之住宿飯店。用過晚餐後無市街可逛,於是早早上床休息,準備翌日的參觀行程。
第八天:九月四日(日)
經過一夜的休息睡眠,大家都已恢後體力,清晨起得特別早,走至飯店外的農田草地上活動筋骨,呼吸新鮮空氣,並拍照留影。吃過早餐後上車,開始一天的長途旅程。車行一個半小時抵達比薩市,停留半小時讓大家參觀。下車後步行前往斜塔廣場,親睹聞名於世的比薩斜塔,並於塔前留影。參觀遊客多,為了安全起見,斜塔周圍圍起護欄,不得接近。馬路上兩側林立販售紀念品的小商店,回程順道入內買了一只土黃色女用背包,回台贈予妻子。
結束參觀斜塔後,車子沿著地中海沿岸依山道路前行,於中午抵達熱拿亞市。因大家早已飢腸轆轆,隨即進入一家大陸人經營的「大中餐館」享用中華料理。經過一小時的用餐後,前往參觀哥倫布故居及市區,於哥倫布故居前留影。
午後三時離開熱那亞,繼續往前行,至意法國界檢查站時停車接受查證,由導遊辦理入境手續後,越過國界,繼續往前行進。
於入夜時分抵達摩納哥大公國。摩納哥國土面積一點八一平方公里,人口約三萬餘人,摩納哥的名稱是由於居住此地區的希臘人,稱此處為「摩洛伊科斯(孤獨者)」之故。
摩納哥是一座良港,自古便是地中海的重要港口,因而經常捲入紛爭中。十三世紀時,格列馬廸力家族自意大利遷居於此,成為了現在王室的根源。一九一九年獨立,稱為摩納哥公國,受到聯合國與世界各大國所承認和重視。一九五八年,國王雷尼爾三世迎娶美國女星葛莉絲凱麗,當時全國國民以紅白康乃馨盛大歡迎這位皇后。摩納哥也是賭博天堂,其經濟來源全依賴賭博的收入維持。
第九天:九月五日(一)
清晨於港口附近漫步,蔚藍的地中海,停泊著許多華麗的遊艇,襯托得海港更加多采多姿。接著參觀賭廳大樓,中庭廣場上矗立著許多雕塑銅像,增添不少藝術氣氛。我也在銅像旁留下了身影。
結束摩納哥的遊覽後趕往法國南部濱臨地中海的城市——尼斯,只停留兩小時自由活動,我和吳長鵬主任,把握時間,徒步前往尼斯海邊速寫並欣賞海景。雖然已是九月初,卻有許多穿著比基尼的女人和赤著上身的男士在海灘戲水,享受日光浴。
吃過中飯後趕往尼斯火車站,並與自入境意大利後,一直擔任專車駕駛的司機先生道別留影,結束他八天圓滿平安的任務。
邁步踏入尼斯火車站,頗感驚訝。這是我第一次看到的「大」火車站,建築宏偉,令人嘆服。在此搭乘子彈列車前往法國首都——巴黎。透過車窗,美麗的丘陵、田野、房舍等景物一幕幕映入眼簾,又快速消失於車窗外。經過六小時的車程,於華燈初上時抵達巴黎,入住飯店用晚餐後休息。巴黎的夜,微涼。
第十天:九月六日(二)
能到有「藝術之都」、「花都」之稱的巴黎,有如美夢成真,尤其是學習西洋近代美術者畢生嚮往朝聖之地。
巴黎的第一天觀光行程,第一站景點為塞納河畔之巴黎聖母院。聖母院於一一六三年開始興建,歷經一百七十二年,於一三四五年全部建造完成。聖母院在竣工後的數個世紀裡,經歷了無數天災人禍和悲劇性戰爭的破壞。我在院旁紀念品店購買了兩條花領帶,之後前往凡爾賽宮參觀。沒想到,在這個世界著名的宮殿內,連想要上洗手間都須排隊繳費,頗令人驚訝不解!
凡爾賽宮位於巴黎南部,從前這裡原是一座不起眼的小村落,一六二四年路易十三在此建造了一座狩獵城堡,後來這座城堡被路易十四改造和擴建,直到一六九○年這座城堡才具備今天的面貌。宮殿內部裝飾富麗堂皇,正中為宴會廳和舞廳,左廂房為皇后寢室及宮女的臥室。皇宮正面為廣場,是由石板舖設而成的,旁有馬廄和衛兵營房。結束凡爾賽宮參觀後,轉往舉世聞名的凱旋門。
凱旋門地處寬闊的戴高樂廣場,這裡是香榭大道的盡頭,又是沙佑山丘的最高點。從戴高樂廣場向四面八方延伸,有十二條大道,宏偉壯麗的凱旅門就聳立在廣場中央的環島上面。
這座拱門是在拿破崙時期(一八○六年)由夏爾格蘭負責動工建造的。根據拿破崙的命令,修建此門是為了用來紀念法國打敗俄奧聯軍的勝利。凱旋門建成於一八三六年,只有一個拱門,為穹窿狀,其規模超過了羅馬的康斯坦丁凱旋門,高五十公尺,寬四十五公尺。凱旋門的每一側面上都有巨幅浮雕,其中最著名也是最精美的一幅,就是位於面向香榭大道一面右下側的那幅浮雕,上面描繪了一七九二年義勇軍出兵的情景,這一著名創作取名《馬賽曲》。拿破崙大捷慶祝儀式的場面則被刻在這幅浮雕上方的其他位置,在頂端的盾形飾物上刻有每場戰役的名稱。一九二○年,在拱門下方建了一處「無名戰士墓」,每到傍晚,這裡便燃起不滅的火焰。建築物裡還有一座小型的紀念館,館內記載著這座紀念性建築物的歷史。在那裡,遊客可以看到三百八十六位將士的名字,其中一些人的名字下面劃著線,那是因為這些人都是在戰鬥中陣亡的。
我們在凱旋門逗留了一段時間,大家都在周圍取景拍照留影。結束凱旋門的參觀後回下榻飯店休息,有的人則自由活動,上街購物。
第十一天:九月七日(三)
上午離開巴黎市區往西南方的普羅旺斯,專車上高速公路前行,隨後進入小鎮道路,未到達目的地已是中午時分,於是在路邊小餐館用法式午餐。餐後續往前行,所經路途中處處可見整潔樸實、造形優雅、美侖美奐的民房,令人舒暢。經過鄉間小路半小時後,抵達目的地——普羅旺斯,地域廣闊,內有舊皇宮一座,古色古香,但已無人居住,僅供遊客參觀,大家在二樓一字排開拍照留影。另一座古堡為拿破崙特為其愛人約瑟芬建造的,四面環水,僅一座橋道可通,大家進入內部參觀。樓下通河流,隨時可乘船逃離。城堡前花園廣場,增添美麗的景象。皇宮和古堡之間的通道上,有穿著古代軍人服裝騎著白色駿馬的騎士特別顯眼,引人駐足,不少遊客在此拍照留影。
結束參觀已是午後四時,搭上專車返回巴黎,抵達時已是萬家燈火,吃過晚餐大家自由活動,有的沿塞納河遊覽。夜晚的景象,比白天更加美麗,令人著迷陶醉。
第十二天:九月八日(四)
今天的參觀行程是在巴黎的重頭戲,也是來巴黎最重要的目的——參觀美術館,親眼目睹十八、十九、二十世紀自古典主義至現代美術大師的作品。
首站至龐畢度中心參觀。一九六九年,當時的法國總統喬治‧龐畢度決心在被人稱作「美鎮谷地」一帶興建一處重要的文化中心。隨後,工程向全世界招標,最後由冷佐‧板阿諾和里查德‧羅傑斯的設計方案被選中。工程於一九七二年正式動工,一九七七年一月卅一日由吉斯卡爾‧德斯坦剪彩揭幕。
這座大樓彷彿一台「城市機器」,佔地十萬平方公尺。大樓外的條條管線都漆成不同的顏色,分別對應不同功用之設施,藍色管線對應排風機和電器設施;紅色對應貨物運輸線;綠色則對應水處理系統。國家現代藝術博物館佔去了龐畢度中心頂部的三層樓。我們一行搭扶梯上三、四、五樓,觀賞現代美術大師的作品。最吸引人的是馬蒂斯的畫作,在其作品前駐足良久。因時間匆促,其他大師畫作只得匆匆一瞥,走馬看花,甚為遺憾!
結束龐畢度中心參觀後,下一站為羅浮宮。羅浮宮的來歷可以追溯到十三世紀,原為國王出於防禦的目的,在塞納河邊建造的一座城堡;歷經各朝代國王的擴建、拆除毀損、增建過程,他經歷了大革命時期的動蕩歲月。到拿破崙三世時,羅浮宮的整體建設才算完成。一八七一年五月,一場大火燒毀了杜樂麗宮,遂使羅浮宮成了今天這個樣子。
十六世紀的弗朗索瓦一世開始大規模地收藏各種藝術品,到了路易十三和路易十四時期,羅浮宮的收藏又充實了許多,到路易十四去世前夕,羅浮宮已經成為經常展出各種繪畫和雕塑作品的一個場所。從一七九三年八月十日起,羅浮宮博物館正式對外開放。從那時起,這裡的收藏不斷增加,更不用說拿破崙向那些被征服的國家徵用的藝術貢品了。總之,如今博物館收藏目錄上記載的藝術品數量已達四十萬餘件,分為許多的門類品種,從古代埃及、希臘、羅馬的藝術品,到東方各國的藝術精品,有從中世紀到現代的雕塑作品,還有數量驚人的王室珍玩以及經典畫作等等。
最為醒眼的是,連結新建房屋與羅浮宮正門的紐帶,是一組由玻璃構成的透明的金字塔式建築,一座主塔和兩座小塔。這一大膽設計,出自著名的華人建築師貝聿銘之手。
因為只有兩個小時的參觀時間,我和吳長鵬主任拼命地趕上趕下數層樓欣賞,並尋找令我最心儀的作品:首先是達文西的《蒙娜麗莎的微笑》,在畫前拍照(是禁止拍照的)並於畫前留影;其次是安格爾的《泉》,也在畫前留影;再其次是尋找《米羅的維那斯》終於被我們找到拍照留影;其他的只好匆匆略過,走馬看花。這麼大的博物館,想要仔細欣賞全部的展出作品,至少需要整整兩天的時間,既然我們只有短短兩個小時的時間,不得不重點選擇欣賞,但能親眼目睹欣賞三個聞名於世的作品,余已心滿意足了。
第十三天:九月九日(五)
今天是在巴黎參觀的最後一天,故行程滿檔而緊湊。上午首站參觀奧賽博物館。這座曾被譽為「歐洲最美的博物館」之「奧賽博物館」,座落在塞納河的左岸,一八七○年,這個地址原先為「國家審計署」的所在地。原建築在「巴黎公社」時被搗毀,一八九八年巴黎奧爾良鐵路公司在這裡建起了新客站大樓,奧賽火車站於一九○○年萬國博覽會前通車,一九三九年火車站被廢棄不用,差點面臨被拆除的厄運。一九七三年,當時的法國總統龐畢度提出,要利用它建一個國家博物館,陳列從拿破崙三世的「第二帝國」到立體主義興起之初,長達半個世紀的藝術作品。奧賽博物館的確稱得上是連結古代藝術殿堂羅浮宮和現代藝術殿堂的龐畢度中心之完美的中間過渡。
博物館收藏的藝術品已有四千多件,其中包括繪畫,雕塑,設計繪圖以及家俱陳設,展出面積超過四萬五千平方公尺。
底層展出的是一八五○年至一八七○年的繪畫、雕塑和裝飾藝術作品,其中有安格爾、德拉克瓦、莫奈等的作品;印象派的繪畫作品,如莫內、皮薩羅、德加和馬內等收藏品;印象主義的秀拉、高更、梵谷等作品在頂樓展出。中層陳列的是一八七○年至一九一四年的作品,其中有第三共和國時期的官方藝術、象徵主義、學院派繪畫以及新藝術時期的裝飾藝術作品。
結束參觀後轉往協和廣場,為總統府和政府辦公大樓所在地,拿破崙墓亦在此。結束參觀後,前往艾菲爾鐵塔參觀。
巴黎的最著名象徵無疑是艾菲爾鐵塔了,此建築無論在設計還是施工方面,都是世上獨一無二的。它的規模壯觀宏大,技術精湛,贏得了世人的嘖嘖稱奇。艾菲爾鐵塔是為迎接世界博覽會在巴黎召開而在一八八九年建成的,為工程師古斯塔夫‧艾菲爾所設計。這座造型獨特的大鐵塔,巍峩聳立在巴黎上空,彷彿君臨於這座城市的所有其他舊紀念物之上,那些舊建築代表著這座城市的過去,而艾菲爾鐵塔則預示未來以及人類要實現新征服的象徵。
艾菲爾鐵塔高三百二十公尺,塔分三層,第一層高五十七公尺,第二層一百一十五公尺,第三層二百七十六公尺。每一層都設有酒吧和飯館,供遊客在此小憩。晴空萬里時登高可眺望巴黎全景,方圓七十公里內景色一覽無遺,大家在塔下仰觀塔尖,逗留了好一段時間,並在塔下拍照留影,做為到此一遊之見證。
午餐稍作休息後,前往蒙馬特山巔的「聖心院」。不論你從巴黎市的那個位置眺望,目光總會自然地停留在聖心院這個教堂白色的大圓頂上。它是一八七六年全法國捐款興建的,竣工於一九一九年。一行人未入內參觀,僅在前面階梯上休息拍照。
隨之至蒙馬特山附近小丘廣場,首先映入眼簾的是一些街頭畫家集中的場所。他們作畫的方式,是搬一個擱腳凳或小鐵椅,坐在露天的畫架前面,慢條斯理,一絲不苟地為遊客畫肖像畫,這種畫法從多少年前一直延續下來從未改變過。這些藝術家充斥著擁擠的小街小巷,小小的老店和香氣瀰漫的咖啡屋,他們生活得平靜,卻又有聲有色。
我本打算讓他們畫肖像留做紀念,可惜因時間有限而作罷,只好在小街商店買了幾條圍巾,做為來此一遊的紀念。
結束聖心院和蒙馬特山小丘廣場的遊覽後,搭乘覽車下山,入一家法式餐廳享用法式大餐。
餐後,隨之前往塞納河岸碼頭,搭乘遊船遊覽塞納河,經過幾座造形不同的橋樑隧道。此刻已是萬家燈火的時分,兩岸景色比白
天更為絢爛迷人。夜幕中,矗立天際的艾菲爾鐵塔顯得更加高聳,更為壯觀美麗。
結束塞納河的遊覽後,接著是遊客到巴黎不可缺少的放鬆心情的娛樂節目,一訪聞名的歌舞秀場——紅磨坊。
紅磨坊位於蒙馬特山下的蒙巴納斯,有一個白色廣場,廣場最令人注目的是那安裝於一八八九年的「紅磨坊」風車的長長葉片。在這家酒館的舞台上誕生了巴黎的「康康舞」,它和畫家圖盧茲勞特累克的一段經歷有關。
我們一行人進入酒館舞廳,觀賞出場的都是面貌姣好身材健美的年輕女孩,一絲不掛地裸身跳康康舞,頗為香豔刺激。我特別注意到表演節目的燈效部分,其利用有色有圖案的彩色投射光,讓觀賞者產生錯覺現象而無法看清裸身的真實形象。觀賞完畢回飯店休息整理行李,準備返台。
第十四天:九月十日(六)
結束巴黎的所有遊覽行程,上午前往戴高樂機場,在第二航站搭乘中午十二點法航班機飛香港。經十三小時航程,於十一日凌晨三點飛抵香港機場,在候機室待了數小時,有人累得倒臥在候機沙發座上。待天明始搭乘華航班機返台,平安降落中正機場(今桃園機場),安返家門,結束為期十四天的「意法藝術之旅」。
此次參加為期十四天的意大利和法國藝術參觀之旅,是我離開台灣到最遠的國度。雖然路程遙遠,卻有機會親眼目睹藝術史上,大師們偉大傑出創作和真蹟,也看到西洋建築的風格與演進,比較東西方的建築美學,在材料運用上大相逕庭,藝術形式的表現也截然不同,衍生出相異的藝術表現形式,讓我深受感動,留下深刻的印象。
學生時代所接受的西洋藝術知識,多來自學校藝術課程和閱讀書籍所得,未能接觸到真蹟,僅憑印刷圖片和文字說明,無法深刻地將理論與實際相互印證,而多少有落差。
在此次意法藝術之旅中,獲得實際的體驗,改變了以往對事物的看法與認識,開啟了我對東西文化的新認識與瞭解,擴展了世界觀,印證「行萬里路,勝讀萬卷書」的道理。